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车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

[提要]随着数月的整体销量持续下跌,28年来持续高涨的中国车市在2018年突然跌落拐点。2018年前11个月,我国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%,轿车、MPV同...

随着数月的整体销量持续下跌,28年来持续高涨的中国车市在2018年突然跌落拐点。2018年前11个月,我国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%,轿车、MPV同比均呈现不同程度的下滑,就连此前一路高歌猛进的SUV也变得疲软。但即使是这样,仍有几辆SUV销量领先,是什么让他们一直饱受受众青睐呢,不如一起啊来看看!

车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

 

销量先锋Jeep大切诺基,豪气和优惠一步到位,拒绝忍受与妥协

最新出炉的2018年全球销量数据显示,在SUV领域,Jeep占据了绝对优势,旗下的牧马人、自由光以及大切皆在年度top 10榜里,其中作为旗舰SUV的大切诺基依旧保持20万级的销量,持续蝉联着销量先锋的宝座。大家都知道2018年是车市大寒年,众多品牌纷纷升级改款依然避免不了销量下滑,反观大切诺基在2018年并没有类似的动作,依旧实现了逆寒增长,靠的是什么?

车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

 

靠的是一步到位的豪气实力配备!无需改款升级,配置就已经是市场上升级后最新车型的配备。ZF 8AT变速箱,跟刚刚上市全新宝马X5属于同款配备,平顺性换挡逻辑无可挑剔。五级可调Quadra-Lift®自适应四轮独立空气悬挂系统,比全新宝马X5四级可调空气悬挂系统更胜一筹,不需要选装,次低配车型就开始标配。同样是高速贴地飞行烂路一步迈过,大切空气悬挂的最大升降区间为105mm比宝马X5的80mm最大升降区间更强大。全路况能力方面,同样是全时四驱,大切比X5还多了一把中差锁,7大全路况驾驶模式能解锁更多极限路况,X5能去的地方,大切都敢跟,大切能解锁的极限秘境,X5却不一定"跟得上"。此外,大排量V6自然吸气发动机,不仅是情怀更是稀有、稀缺、高级。六缸自吸发动机的高成本成就了高品质的动力输出体验,纯粹级美式力量感满满,油门到底享受转速红区的V6殿堂级浪音,此刻便知一切小排量四缸涡轮增压不过是"纸老虎"。

气质先锋沃尔沃XC90,小众粉也多

辣妈车、宝宝车、商务人士座驾等等,沃尔沃XC90外观完全hold住各种标签,可却改变不了XC90是一款小众之地的小众车的事实。当然并不是所有人都觉得沃尔沃XC90 好看,也有很多人觉得它显得阴柔,这种柔软之美也折射在车主给人的印象上。最新消息称沃尔沃从今年开始停售燃油车,那么现款的XC90,T5和T6车型将成为最后的"绝唱",而T8混动车型,价格高不可攀,直奔百万级别,让人望而却步。XC90的小众,主要原因还是定价过高,此外跟其全系搭载2.0T发动机也有很大关系,售价赶上BBA,而却还是小排量四缸增压发动机的配备,虽然有着参数上的优势,可并没有带来这个级别价位应有的动力输出质感。不过如今沃尔沃XC90的T5、T6车型都有着不错的优惠力度,放下身段后,也迎来了一波销量回升小高潮。

车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

 

工程先锋丰田普拉多,修桥铺路多见它

如果你很久没关注车市,有人突然跟你说现在买普拉多不用加价了,你第一反应可能是:不会吧?!是的,从加价提车到不加价,再到官降,普拉多在国内缔造的神话已经破灭。曾几何时,拥有一辆普拉多可以说是拥有一辆豪车,但现在,BBA都烂大街了。普拉多的外观造型像上个世纪的产物,这就是为什么普拉多广受各层级的工程包工头追捧,跑工地不失面子,开不坏还好用,这让普拉多彻底卸下了仅存的一点"豪"气,成功转型为"包工头"之车。但如果你想买一辆可靠性极佳的车,普拉多还是最好的选择,不用再忍受加价提车的不公平"待遇"了。

车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

 

二胎先锋福特探险者,就是大

随着国内生育政策的松绑,车市也很配合地打出一张二胎牌,很多车厂纷纷都推出了大七座车型。不过与五座挤出七座的车型不同,探险者本身的定位就是大七座,空间表现不是后备箱加多一排座椅的车型所能比拟的。与主流的2.0T发动机排量不同,探险者搭载的是2.3T和3.5T发动机,如果能忍受2.0T七座的设定,那么探险者2.3T车型是不错的选择。但探险者的全路况能力无法跟大切诺基相提并论,适时四驱只能在城市中发挥"光和热",面对再烂一点路况,就会能力不足,信心不足。如果你对豪华感或者说品牌还有一些追求,不说探险者的内饰等,单是福特这个品牌你还买吗?话说回来,全新款探险者即将推出,现款优惠力度十分可观,有二胎且对空间刚需的消费者,可以考虑一下。

车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

 

低调先锋大众途锐,其实我很贵

八十多万买大众?请给我一个不买BBA的理由!那就给你一个理由吧:低调。老实说如果不是很熟悉途锐和途昂这两款车型的消费者,单看外观很难分清谁是锐谁是昂,更不可能知道身材看起来更小的途锐居然要比途昂贵上一倍。途昂本身也比较悲催,被认为只有壳子,没有太多实际内容(配置)的车型,特别是售价跟优惠后的大切重叠,更显"壳子"。而大众途锐可以说是低调隐匿财富的一把好手,售价直逼ABB,不过配置要好于ABB。虽不用忍受配置缺这少那,但要忍受高价,且入手后会大幅降价的风险。途锐车是真大众,但价格不大众!当然,钱多可以忽略,钱多也才会要"隐匿"。

车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?

 

结语:

买房已经忍受了地段、朝向、公摊面积等一系列憋屈"待遇",花几十万买个车,能不能不要再"缺这少那"了?在大切诺基未降价之前,这样的诉求可能还真无法满足。但2018年全球销量出炉,全新Jeep大切诺基累计销量破5200000,全球中大型SUV销量先锋,新春体面入手进口豪华SUV性能实力王牌,叠加终端优惠后,门槛降低至40万内,却有百万级的性能实力,成为了这一区间最值得入手的车型。


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[责任编辑:刘婷]
网络热门评论 车市“凉”了!凭什么这几辆SUV仍销量领先?
    搜狐网友:Cold-blooded 凉薄
    评论:你若安好便是晴天,你若安不好老子让你天天下雨。

    网易网友:夏花一般绚烂
    评论:喜欢发呆的人,心里一定有另一个纯净的世界。

    天涯网友:带你逃离uniVer
    评论:你若使用美人儿计,我就将计就计

    天猫网友:我依舊依賴你
    评论:赚钱像接露水那么辛苦,花钱却像流水那么迅速

    其它网友:烟祭 smoke
    评论:> 有人争取,就会有人失去

    本网网友:Flowers情调
    评论:好的爱情,战得胜时间,抵得住流年,经得起告别,受得住想念。

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